共享经济在“升级”中规范发展
发布时间:2020-06-21

  江苏淮安淮阴工学院先生正在体验校园版共享单车。

  赵启瑞摄(人民视觉)

  今年当局做事通知指出,发展平台经济、共享经济,更大激发社会创造力。共享单车、共享充电宝、共享医疗……近年来,共享经济迎来一个又一个风口,在对居民生活产生庞大影响的同时,走业也在“升级换代”中规范发展。

  “共享”让生活更便利

  幼杨在北京一家事业单位上班,其住的地方距离单位不到3公里,现在每天都是骑共享单车上放工。“花点钱买个月卡,上放工骑车,方便又健康。”幼杨通知记者。

  2014年,ofo、摩拜等共享单车的横空出世吸引了社会关注,共享经济进入人们的视野。历经数年,共享经济逐渐发展巨大,其产值、就业数等都在稳步添长。

  国家新闻中央分享经济钻研中央发布《中国共享经济发展通知(2020)》表现,2019年共享经济市场交易额为32828亿元,比上年添长11.6%;同时,共享经济在稳就业方面发挥了积极作用。平台员工数623万人,比上年添长4.2%;共享经济参与者人数约8亿人,其中挑供服务者约7800万人,同比添长4%。

  不光如此,共享经济在推动服务业结构优化、促进消耗手段转型等方面的作用进一步展现。2019年,出租车、餐饮、过夜等周围的共享经济新业态在走业中的占比别离达到37.1%、12.4%、7.3%,比2016年别离挑高了20.5、7.8和3.8个百分点;网约车、外卖餐饮、共享过夜、共享医疗在网民中的遍及率别离达到47.4%、51.58%、9.7%、21%,比2016年别离挑高了15.1、21.58、4.7和7个百分点。

  5年间,共享经济交出一份亮眼业绩单,其作用不光是增补就业,促进经济转型,更是对清淡人的生活产生庞大影响。现在,遍布大街幼巷的共享单车、饭店前台的共享充电宝、一连崛首的共享医疗都在实切真切地服务着居民平时生活。

  抗疫纾困的新抓手

  新冠肺热疫情对共享经济来说,可谓是新挑衅。

  依赖实体门店生存的共享充电宝,由于防控疫情的必要,被大量闲置。对于正迅速添长的共享充电宝走业,是一个很大冲击。不光仅是共享充电宝,共享过夜、交通出走、家政服务等线上线下融相符水平高且必须始末线下运动完善整个交易闭环的周围,平台企业的订单量和交易收好也大幅缩短,这些走业遭遇“严冬”。

  但疫情同时也催生了新的共享经济模式。2月,除尘设备西贝餐饮董事长贾国龙曾向媒体泄露,企业生存压力庞大,大量员工待业。但没过几天,1000名西贝员工前去盒马鲜生上班,这不是辞职或者挖人,而是共享。

  防疫期间,共享员工成为共享经济的新模式。像西贝云云的餐饮企业在防疫期间大量员工闲置,但以互联网为基础的新零售产生了新的用人需求,两边一拍即相符。苏宁、京东、盒马鲜生等互联网平台纷纷盛开岗位给餐饮企业,实现共享,既减轻了餐饮企业的义务,也解决了互联网零售企业的“用工荒”。

  共享订单、共享平台……防疫期间,五花八门的共享经济新模式产生,成为纾困解难的新抓手。

  国家新闻中央分享经济钻研中央副主任于凤霞外示,共享经济模式创新能够协助缓解疫情带来的庞大冲击。这些模式创新不光有效助力了防疫期间人们的平时生活服务,也有利于平台企业的永远发展。

  “名誉”在共享经济中很重要

  曾经的共享单车ofo由于拖欠用户押金而遭到媒体曝光,那时一哄而上的一些共享单车现在也偃旗休鼓。大浪淘沙,共享经济在经过强横滋长之后,正逐渐稳步发展。

  随着《电子商务法》的实走,共享经济发展进入了法治化轨道,这不论是对平台依旧消耗者来说,都是一件好事。有法可依,才能有序发展。

  但《电子商务法》落地实走还必要更众的细目赞成,同时在实走过程中地方解放裁量权纷歧也是困扰共享经济平台发展的一大因素。

  于凤霞提出,赓续推进有助于共享经济发展的制度创新,添快推进已出台政策的配套实走细目完善。引导和鼓励地方创新,追求竖立平台经济周围创新改革的容错纠错机制和实走细目。

  共享经济运动重要所以平台为载体进走的,这与传统意义上机关结构邃密的厂商有很大分歧。在平台上交易的基础很容易产生新闻偏差称情况,从而导致交易两边益处受损。所以,名誉在共享经济中首着很重要的作用。

  北京大学钻研员靳戈外示,要强化对大型平台企业的监管,防止展现“店大欺客”形象。但也要引导平台竖立名誉机制,始末消耗者身份认证、误期责罚等一系列措施来维护交易两边的益处,为共享经济运动营造优越环境。